01 بەلۋاغ
ماشىنا ماتورىنى قوزغاتقاندا ياكى ماشىنىنى ھەيدىگەندە بەلۋاغنىڭ ئاۋاز چىقىرىدىغانلىقى بايقالغان.ئىككى خىل سەۋەب بار: بىرى ، بەلۋاغ ئۇزۇن ۋاقىت تەڭشەلمىگەن ، بايقالغاندىن كېيىن ۋاقتىدا تەڭشىگىلى بولىدۇ.يەنە بىر سەۋەب ، بەلۋاغنىڭ قېرىشى ۋە ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
02 ھاۋا سۈزگۈچ
ئەگەر ھاۋا سۈزگۈچ بەك مەينەت ياكى توسۇلۇپ قالسا ، ماتورنىڭ ماي سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىنى ۋە خىزمەتنىڭ ياخشى بولماسلىقىنى بىۋاسىتە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ھاۋا سۈزگۈچنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.ئەگەر چاڭ-توزاننىڭ ئاز ئىكەنلىكى ۋە توسۇلۇشنىڭ ئېغىر ئەمەسلىكى بايقالسا ، يۇقىرى بېسىملىق ھاۋانى ئىشلىتىپ ئۇنى ئىچىدىن سىرتقا چىقىرىپ داۋاملىق ئىشلىتىپ ، مەينەت ھاۋا سۈزگۈچنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
03 بېنزىن سۈزگۈچ
ئەگەر يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ راۋان ئەمەسلىكى بايقالسا ، بېنزىن سۈزگۈچنىڭ ۋاقتىدا توسۇلغان ياكى توسۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، ئەگەر توسۇلۇپ قالغانلىقى بايقالسا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.
04 ماتور سوۋۇتۇش دەرىجىسى
ماتورنىڭ سوۋۇشىنى ساقلىغاندىن كېيىن ، سوۋۇتۇش دەرىجىسىنىڭ تولۇق سەۋىيىدىن تۆۋەن سەۋىيەدە بولۇشى كېرەكلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، دەرھال دىرىللانغان سۇ ، ساپلاشتۇرۇلغان سۇ ياكى توڭلاتقۇ قوشۇڭ.قوشۇلغان سەۋىيە تولۇق سەۋىيىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئەگەر سوۋۇتقۇچ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تېز تۆۋەنلىسە ، ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ ياكى مەخسۇس ماشىنا ئاسراش دۇكىنىغا بېرىپ تەكشۈرۈڭ.
05 بالون
بالوننىڭ بېسىمى بالوننىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.بالوننىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى تۆۋەن بولسا ناچار ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.يازدا تېمپېراتۇرا يۇقىرى ، بالوننىڭ بېسىمى تۆۋەنرەك بولۇشى كېرەك.قىش پەسلىدە تېمپېراتۇرا تۆۋەنرەك ، بالوننىڭ بېسىمى يېتەرلىك بولۇشى كېرەك.بالوننىڭ يېرىلىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈشمۇ بار.بىخەتەرلىك خەۋىپى بولغاندا ، بالوننى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.يېڭى بالون تاللىغاندا ، مودېل ئەسلىدىكى بالون بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك.
ماشىنا ئاسراشتىكى 11 چوڭ خاتالىق:
1 ئاپتاپقا قاقلانغاندىن كېيىن ماشىنىغا سالقىن مۇنچا بېرىڭ
يازدا ماشىنا ئاپتاپقا قاقلانغاندىن كېيىن ، بىر قىسىم ماشىنا ئىگىلىرى بۇ ماشىنىنىڭ تېز سوۋۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ ، ماشىنىغا سالقىن مۇنچا بېرىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سىز ناھايىتى تېزلا بايقىيالايسىز: يۇيۇنۇپ بولغاندىن كېيىن ، ماشىنا دەرھال تاماق ئېتىشنى توختىتىدۇ.چۈنكى ، ماشىنا ئاپتاپقا قاقلانغاندىن كېيىن ، بوياق يۈزى ۋە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئىنتايىن يۇقىرى.ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە تارىيىش بوياقنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ ، پارقىراقلىقىنى تەدرىجىي يوقىتىدۇ ، ئاخىرىدا بوياقنىڭ يېرىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەگەر ماتور سوقۇلسا ، رېمونت ھەققى قىممەت بولىدۇ.
2 سول پۇتىڭىزنى تۇتۇڭ
بەزى شوپۇرلار ماشىنا ھەيدىگەندە ھەمىشە سول پۇتىنى تۇتقۇچقا ئىشلىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ماشىنىنى تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلالايدۇ دەپ ئويلايدۇ ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ، بۇ ئۇسۇل مۇفتاغا ئىنتايىن زىيانلىق ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ، ئۇزۇن مۇددەتلىك يېرىم يۈگۈرگەندە. مۇفتا دۆلەت بۇ مۇفتىنىڭ تېز كونىراپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭا كۆپچىلىككە ئەسكەرتىڭ ، ئادەتتىن تاشقىرى يېرىم يولدا قەدەم باسماڭ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىككىنچى خوتتىن باشلاش ئادىتىمۇ مۇفتاغا بالدۇر زىيان سالىدۇ ، بىرىنچى خوتتىن باشلاش ئەڭ توغرا ئۇسۇل.
3. چىشلىق چاقنى ئاخىرىغىچە باسماي ئالماشتۇرۇڭ
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ھەمىشە چۈشەندۈرۈپ بېرەلمەيدۇ.كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، ماشىنا ئىگىلىرى مۇفتا تولۇق بېسىلىشتىن بۇرۇن چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش بىلەن ئالدىراش بولغانلىقى ئۈچۈن ، چىشلىق چاقنى توغرا يۆتكەش تەس بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۇزۇن ۋاقىت.بۇ ئەجەللىك يارلىنىش!ئاپتوماتىك يوللاش مودېلىمۇ ئىممۇنىتېت ئەمەس.گەرچە مۇفتاغا دەسسىتىش ۋە چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇشتا مەسىلە بولمىسىمۇ ، نۇرغۇن دوستلار ماشىنا پۈتۈنلەي توختىمىغان ۋاقىتتا ئالدىراپ P چىشلىق چاقنى قويدى ، بۇمۇ ناھايىتى قولايسىزلىق.ئەقلىي ئۇسۇل.
4 يېقىلغۇ ئۆلچەش چىرىغى يانغاندا ماي قاچىلاش
ماشىنا ئىگىلىرى ئادەتتە ماي قاچىلاشتىن بۇرۇن يېقىلغۇ ئۆلچەش چىرىغىنىڭ كېلىشىنى ساقلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ خىل ئادەت ئىنتايىن ناچار ، چۈنكى ماي پومپىسى يېقىلغۇ باكىغا جايلاشقان ، ھەمدە توختىماي ئىشلەۋاتقاندا ماي پومپىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ ، يېقىلغۇغا چۆمگەندە ئۈنۈملۈك سوۋۇغىلى بولىدۇ.ماي چىرىغى يانغاندا ، ماي سەۋىيىسىنىڭ ماي پومپىسىدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئەگەر چىراغنىڭ يېنىشىنى ساقلاپ ئاندىن ماي قاچىلىسىڭىز ، بېنزىن پومپىسى تولۇق سوۋۇپ كەتمەيدۇ ، ماي پومپىسىنىڭ خىزمەت مۇددىتى قىسقىرايدۇ.قىسقىسى ، كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەشتە ، ئەڭ ياخشىسى ماي ئۆلچەش ئەسۋابى يەنىلا بىر تۇڭ ماي بارلىقىنى كۆرسەتسە ، ماي قاچىلاش كېرەك.
5 يۆتكىلىش ۋاقتى كەلگەندە يۆتكىمەڭ
ماتور كاربون چۆكۈش مەسىلىسىگە ناھايىتى ئاسان ئۇچرايدۇ.ئالدى بىلەن ، ماشىنا ئىگىلىرى ۋە دوستلىرىنىڭ ئۆز-ئۆزىنى تەكشۈرۈشى زۆرۈر ، ئۇلار دائىم ھورۇن بولۇپ ، يۆتكىلىش ۋاقتى كەلگەندە يۆتكىمەيدۇ.مەسىلەن ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە كۆتۈرۈلۈپ ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى چاققۇچقا ماس كەلمىسە ، ئەسلىدىكى چىشلىق چاق يەنىلا ساقلىنىدۇ.بۇ تۆۋەن سۈرئەتلىك يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۇسۇل ماتورنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ۋە ماتورغا زور زىيان سالىدۇ ، كاربوننىڭ قويۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ناھايىتى ئاسان.
6 Bigfoot ئىتتىرىش ماشىنىسىنى ئۇردى
بەزى شوپۇرلار دائىم ماشىنا قوزغالغاندا ، قوزغالغاندا ياكى ئۆچكەندە بىر نەچچە قېتىم تېزلەتكۈچنى سوقۇۋالىدۇ ، بۇ ئادەتتە «ماشىنىدىكى ئۈچ پۇتلۇق ماي ، ماشىنىدىن چۈشكەندە ئۈچ پۇتلۇق ماي» دەپ ئاتىلىدۇ.سەۋەبى: قوزغالغاندا ، تېزلەتكۈچنى ئۇرغىلى بولمايدۇ.قوزغالغاندا ماتورنى تاقاش ئاسان.ئەمەلىيەتتە ، ئۇ ئۇنداق ئەمەس.تېزلەتكۈچنى يۇقىرى كۆتۈرگەندە ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئاستى-ئۈستى قىلىدۇ ، يۈگۈرگەن زاپچاسلارنىڭ يۈكى تۇيۇقسىز چوڭ ۋە كىچىك بولىدۇ ، پورشېن سىلىندىردا نورمالسىز تەسىر پەيدا قىلىدۇ.ئېغىر بولغاندا ئۇلاش تاياقچىسى ئېگىلىپ ، پورشېن سۇنۇپ كېتىدۇ ۋە ماتور بىراك قىلىنىدۇ..
7 كۆزنەك مۇۋاپىق كۆتۈرۈلمەيدۇ
نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماشىنا ئەينىكىنىڭ ئېلېكتر ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى ياكى دېرىزە ئەينىكىنى جايىدا كۆتۈرگىلى ۋە تۆۋەنلەتكىلى بولمايدۇ دەپ ئاغرىنىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، بۇ ماشىنىنىڭ سۈپەت مەسىلىسى ئەمەس.ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، بۇ كۈندىلىك مەشغۇلاتتىكى خاتالىقلار بىلەنمۇ مۇناسىۋەتلىك ، بولۇپمۇ ئېيىق بالىسى بار ماشىنا ئىگىلىرىگە.دىققەت قىلىڭ.ئېلېكترونلۇق كۆزنەك تەڭشىگۈچنى ئىشلەتكەندە ، كۆزنەك ئاستى ياكى ئۈستىگە كەلگەندە ، چوقۇم ۋاقتىدا قويۇپ بېرىشىڭىز كېرەك ، بولمىسا ئۇ ماشىنىنىڭ مېخانىك زاپچاسلىرى بىلەن رىقابەتلىشىدۇ ، ئاندىن… پەقەت پۇل خەجلەڭ.
8 ماشىنا ھەيدىگەندە قول تورمۇزنى قويۇپ بېرىشنى ئۇنتۇپ قېلىش
بەزى ماشىنا ئىگىلىرى ماشىنا توختاتقاندا قول تورمۇزنى تارتىش ئادىتىنى يېتىلدۈرمىگەن ، نەتىجىدە ماشىنا تېيىلىپ كەتكەن.بەزى ماشىنا ئىگىلىرىمۇ ئەنسىرەيدىغان بولۇپ ، دائىم قول تورمۇزنى تارتىۋالىدۇ ، ئەمما قول تورمۇزنى قايتا قوزغاتقاندا ئۇنتۇپ قېلىشنى ئۇنتۇپ قالىدۇ ، ھەتتا كۆيۈپ كەتكۈچە تەكشۈرۈشتىن توختايدۇ.ئەگەر ماشىنا ھەيدىگەندە قول تورمۇزنىڭ قويۇپ بېرىلمىگەنلىكىنى بايقىسىڭىز ، يول بەك ئۇزۇن بولمىسىمۇ ، تورمۇز زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىش دەرىجىسىگە ئاساسەن ، ئۇنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا رېمونت قىلىشىڭىز ياكى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك.
9 سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە بۇلاق نازۇك بولۇپ ، ئاسما بۇزۇلغان
نۇرغۇنلىغان ماشىنا ئىگىلىرى ئۆزلىرىنىڭ قالتىس ھەيدەش ماھارىتىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن يولغا سەكرىدى.قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا يولغا چىقىپ-چىققاندا ، ئالدى چاقنىڭ ئاسما جازىسى ۋە پىيادىلەر يولىغا زور زىيان سالىدۇ.مەسىلەن ، رادىئاتسىيە بالوننىڭ پىيادىلەر يولى كاۋچۇكنىڭ بېسىش كۈچىگە سېلىشتۇرغاندا تۆۋەن قۇۋۋىتى بار ، سوقۇلۇش جەريانىدا «ئورالما» دىن ئىتتىرىلىپ ، بالوننىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى.شۇڭا ، ئىمكانقەدەر ئۇنىڭدىن ساقلىنىش كېرەك.ئەگەر ماڭالمىسىڭىز ، ئۇنىڭغا چىقالمايسىز.ئۇنىڭغا چىقىشقا توغرا كەلگەندە ، بەزى كىچىك ئۇسۇللارنى ئىشلىتىپ ، ماشىنىنىڭ زىيىنىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش كېرەك.
10 قوزغىتىش پومپىسىغا ئۇزۇن مۇددەتلىك تولۇق يۆنىلىش بۇزۇلۇش
دائىم ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، قوزغىتىش پومپىسى ماشىنىدىكى ئاجىز زاپچاسلارنىڭ بىرى.ئۇنىڭ بۇزۇلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولمايدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىشقا ياردەم بېرەلەيدىغان ئامال بار.بۇرۇلۇشقا ۋە يېتەكلەشكە توغرا كەلگەندە ، ئەڭ ياخشىسى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ئازراق كەينىگە بۇرۇلۇڭ ، ھەمدە قوزغىتىش پومپىسىنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت چىڭ ھالەتتە تۇرۇشىغا يول قويماڭ ، بۇنداق كىچىك تەپسىلاتلار ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
11 موگۇ بېشىنى خالىغانچە قوشۇڭ
موگۇ بېشىنى ئورنىتىش ماشىنىنىڭ ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئاشۇرالايدۇ ، ماتور «كۆپ يەيدۇ» ، قۇۋۋىتى تەبىئىيلا يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن.قانداقلا بولمىسۇن ، شىمالدىكى نۇرغۇن ئىنچىكە قۇم ۋە چاڭ-توزانلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھاۋاغا نىسبەتەن ، ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئاشۇرۇش يەنە سىلىندىرغا تېخىمۇ كۆپ قۇم ۋە چاڭ-توزان ئېلىپ كېلىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەمما توكنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماتور.شۇڭلاشقا ، «موگۇ بېشى» ئورنىتىشنى ئەمەلىي يەرلىك مۇھىت بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 06-2022-يىلغىچە