1. قوشۇمچە يېقىلغۇ سەرپىياتى
قوشۇمچە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئۈچ تەرىپى بار: بىرى ، قىشتىكى تېمپېراتۇرا بەك تۆۋەن ، ماتور ئىشلەش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىققا ئېھتىياجلىق ، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتى تەبىئىي يۇقىرى بولىدۇ.يەنە بىرى ، قىشتا ماينىڭ يېپىشقاقلىقى يۇقىرى بولىدۇ ، ماتور گەۋدىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولىدۇ ، بۇ يېقىلغۇنى ئاتومغا ئايلاندۇرىدۇ ئەگەر ناچارلىشىپ كەتسە ، كۆيمەيدىغان ماينىڭ بىر قىسمى ئېقىپ كېتىدۇ.ئۈچىنچىسى ، سوۋۇتۇلغان سۇنىڭ ئايلىنىشى ئىسسىقلىقنىڭ بىر قىسمىنى ئېلىپ كەتكەنلىكتىن ، ماتور نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاپ قالالمايدۇ ، شۇڭا ماي پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىقلا نورمال مەشغۇلاتنى ساقلىغىلى بولىدۇ.
2. ئىسسىقلىق يېقىلغۇسى
نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ئىسسىق ھاۋانى ئۇرغاندا سوغۇق ھاۋانى ئۇرغاندىنمۇ يېقىلغۇ تېجەيدۇ ، دەپ قارايدۇ ، ئەمما ئۇنداق ئەمەس.نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئىسسىق ھاۋا پەقەت ماتورنى سۇ باكىدىن ئىسسىق ھاۋانى ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاشنى قوزغاتمايلا كابىنكىغا ئەۋەتىشكە موھتاج.شۇڭلاشقا ، نۇرغۇن كىشىلەر بۇ ئىسسىقلىق ئاللىقاچان مەۋجۇت ، قوشۇمچە ئېنېرگىيە سەرپىياتى يوق ، قوشۇمچە ماي سەرپىياتى بولماسلىقى كېرەك دەپ قارايدۇ.
ئەمما ، قىشتا تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولىدۇ.ئەگەر ئىسسىنىش ئېچىلسا ، ماتور ئىسسىقلىق ساقلاشتىن باشقا قوشۇمچە ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ماتور يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرۇشقا موھتاج ، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.
3 ، بالون ماينىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
بالون نورمال ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئىستېمال قىلمايدۇ ، ئەمما قىش پەسلىدە تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولىدۇ ، بالوننىڭ ھاۋا بېسىمىنى مۇۋاپىق تەڭشىگىلى بولمايدۇ ، بۇ بالوننىڭ سۈركىلىشىنى ئاشۇرۇپ ، ماي سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.شۇڭلاشقا ، پۈتۈن پەسىللىك بالون ئىشلىتىدىغان ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ قىشتا بالوننىڭ بېسىمىنى 0.2-0.3 بالغىچە ئاشۇرۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
يۇقارقى سەۋەبلەردىن باشقا ، قىشتا يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ يۇقىرى بولۇشىدىكى سەۋەبلەر بىكار ئىسسىق ماشىنىلار ، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئۈزۈلدۈرمەي مەشغۇلاتى ۋە سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ سەۋەبىنى بىلگەندىن كېيىن ، بىر قىسىم ماي تېجەيدىغان ئۇسۇللارنى كۆرۈپ باقايلى.
1. بالوننىڭ بېسىمىنى ۋە كىيىنىش دەرىجىسىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈڭ
ئىككىنچىدىن ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش
3. ئىسسىنىش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك ، تەخمىنەن 30 سېكۇنتتىن 1 مىنۇتقىچە ، ئاندىن ئاستا ماڭغاندا ماشىنىنى قىزىتىڭ.بىر ياكى ئىككى كىلومېتىر ماڭغاندىن كېيىن ، ماتور خىزمەت تېمپېراتۇرىسىغا يېتىدۇ.
4. يۇقىرى پاكىزلىق بىلەن بېنزىن ئىشلىتىڭ.بۇنداق بېنزىن كاربون زاپىسى ھاسىل قىلىش ئاسان ئەمەس ھەمدە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.شۇڭا ، ماي قاچىلىغاندا يۇقىرى سۈپەتلىك بېنزىن قوشۇش كېرەك
5. ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا ، ھاۋانىڭ قارشىلىق كۈچى ئاشىدۇ ، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتىمۇ ئاشىدۇ.
6. توختىماي سۈرئەت بىلەن ماشىنا ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرۇڭ ، چۈنكى دائىم تۇيۇقسىز تېزلىنىش ۋە تۇيۇقسىز تورمۇزلاش ماي سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Apr-18-2022