قىش پەسلىدە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ سەۋەبلىرى ئاشكارىلاندى، يېقىلغۇ تېجەشنىڭ بىر قىسىم ئۇسۇللىرىنى ئۆگىنىۋېلىڭ!

1. قوشۇمچە يېقىلغۇ سەرپىياتى

قوشۇمچە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئۈچ تەرىپى بار: بىرى، قىشتا تېمپېراتۇرا بەك تۆۋەن بولىدۇ، ماتورنىڭ ئىشلىشى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق كېرەك، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتى تەبىئىي ھالدا يۇقىرى بولىدۇ؛ يەنە بىرى، قىشتا ماينىڭ قويۇقلۇقى يۇقىرى بولىدۇ، ماتور گەۋدىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولىدۇ، بۇ يېقىلغۇنىڭ ئاتوملىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر ئەھۋال ناچارلىشىپ كەتسە، يانمايدىغان ماينىڭ بىر قىسمى قۇرۇقدىلىپ قالىدۇ؛ ئۈچىنچى، سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ ئايلىنىشى ئىسسىقلىقنىڭ بىر قىسمىنى ئېلىۋېتىدىغان بولغاچقا، ماتور نورمال خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنى ساقلىيالمايدۇ، شۇڭا نورمال خىزمەتنى پەقەت يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كۆپەيتىش ئارقىلىقلا ساقلىغىلى بولىدۇ.

2. ئىسسىتقۇچنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى

نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ئىسسىق ھاۋا پۈۋلەشنىڭ سوغۇق ھاۋا پۈۋلەشكە قارىغاندا يېقىلغۇ تېجەشلىكرەك دەپ قارايدۇ، ئەمما بۇنداق ئەمەس. نەزەرىيە جەھەتتىن قارىغاندا، ئىسسىق ھاۋا پەقەت ماتورنىڭ سۇ باكىدىكى ئىسسىق ھاۋانى ماشىنىنى ئىسسىتىش ئۈچۈن ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورىنى قوزغىتماي تۇرۇپلا كابىنكىغا يوللايدۇ. شۇڭلاشقا، نۇرغۇن كىشىلەر بۇ ئىسسىقلىقنىڭ ئاللىقاچان مەۋجۇت ئىكەنلىكىنى، قوشۇمچە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ يوقلۇقىنى ۋە قوشۇمچە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ بولماسلىقى كېرەكلىكىنى ھېس قىلىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن، قىشتا تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولىدۇ. ئەگەر ئىسسىتىش قوزغىتىلسا، ماتور ئىسسىقلىقنى ساقلاشتىن باشقا قوشۇمچە ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش ئۈچۈن، ماتور يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كۆپەيتىشى كېرەك، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرى بولىدۇ.

(كىڭ مىخ زاپچاسلىرى، ئۇنىۋېرسال بىرىكمە، چاق مەركىزى بولتلىرى، يۇقىرى سۈپەتلىك بولت ئىشلەپچىقارغۇچىلار، تەمىنلىگۈچىلەر ۋە ئېكسپورت قىلغۇچىلار، سىز يەنىلا سۈپەتلىك تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ كەمچىللىكىدىن ئەنسىرەۋاتامسىز؟ ھازىر بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ whatapp:+86 177 5090 7750 ئېلخەت:randy@fortune-parts.com)

3، چاقلار ماينىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

ئادەتتىكى ۋاقىتلاردا چاقلار يېقىلغۇ سەرپ قىلمايدۇ، ئەمما قىشتا تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولىدۇ، چاقلاردىكى ھاۋا بېسىمىنى توغرا تەڭشىگىلى بولمايدۇ، بۇ چاقلارنىڭ سۈركىلىشىنى كۈچەيتىپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭا، ھەر پەسىلدە ئىشلىتىلىدىغان چاق ئىشلىتىدىغان ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ قىشتا چاق بېسىمىنى 0.2-0.3Bar ئۆستۈرۈشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

يۇقىرىدىكى سەۋەبلەردىن باشقا، قىش پەسلىدە يېقىلغۇنىڭ يۇقىرى سەرپىياتىنىڭ سەۋەبلىرى ماشىنىلارنىڭ بوش تۇرۇپ قىزىپ كېتىشى، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچلارنىڭ ئۈزۈلمەي ئىشلىشى ۋە سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ سەۋەبلىرىنى بىلگەندىن كېيىن، يېقىلغۇ تېجەشنىڭ بىر قىسىم ئۇسۇللىرىغا نەزەر سالايلى.

1. بالوننىڭ بېسىمى ۋە ئۇپراش دەرىجىسىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈڭ؛

ئىككىنچىدىن، ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش؛

3. قىزىتىش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولماسلىقى، تەخمىنەن 30 سېكۇنتتىن 1 مىنۇتقىچە بولۇشى كېرەك، ئاندىن ئاستا ھەيدىگەندە ماشىنىنى قىزىتىڭ. بىر ياكى ئىككى كىلومېتىردىن كېيىن، ماتور ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىغا يېتىدۇ؛

4. يۇقىرى پاكىزلىقتىكى بېنزىن ئىشلىتىڭ. بۇنداق بېنزىن ئاسان كاربون چۆكمىسى ھاسىل قىلمايدۇ ھەمدە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ. شۇڭا، يېقىلغۇ قاچىلىغاندا يۇقىرى سۈپەتلىك بېنزىن قوشۇش كېرەك؛

5. ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا، ھاۋا قارشىلىقى ئاشىدۇ، شۇڭا يېقىلغۇ سەرپىياتىمۇ ئاشىدۇ.

6. دائىم تۇيۇقسىز تېزلىنىش ۋە تۇيۇقسىز تورمۇزلاش يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ، شۇڭا مۇقىم سۈرئەتتە ھەيدەشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.